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从山寨到市占第一东鹏靠货车司机撑腰竟比红牛还能打发布日期:2025-11-14 浏览次数:

  

从山寨到市占第一东鹏靠货车司机撑腰竟比红牛还能打(图1)

  谁能想到,20年前它还只是红牛众多模仿者里不起眼的一个,如今却成了行业老大。

  1995年,泰国天丝和中国华彬联手做红牛,华彬那时候是线亿赞助春晚,一下就让红牛火遍全国。

  没几年功夫,红牛就拿下了90%的市场份额,“汽车要加油,我要喝红牛”的口号,连出租车司机都能随口喊出来。

  争议的焦点是商标授权年限,天丝说当初只授权了20年,华彬却坚持是50年独家经营权。

  这事越吵越凶,从法庭闹到公开喊话,天丝搞了“正本清源”的PPT控诉,华彬也发声明说天丝想“摘果子”。

  东鹏的前身是1987年成立的深圳国有饮料厂,一开始做豆奶、凉茶这些产品。

  到了2003年,公司经营不善快倒闭了,赶上国企改革,员工集资持股变成了民营,之前在红牛代工厂干活的林木勤,成了公司最大的股东。

  2009年,他把目光转回了能量饮料,推出了250毫升的PET塑料瓶东鹏特饮,还加了个防尘盖。

  配料和红牛几乎没差别,功效都是提神抗疲劳,包装还更方便,喝不完能盖起来揣兜里。

  更巧的是,2013年红牛不知道怎么想的,弃用了“困了累了喝红牛”这个经典广告语,换成了“你的能量,超乎你想象”。

  东鹏反应那叫一个快,立马把旧口号捡回来,微调成“累了困了喝东鹏特饮”,还请了谢霆锋代言。

  虽然“拿来主义”的痕迹有点明显,但架不住管用,消费者很快就记住了这个“低配版红牛”。

  从2011年3.9%的市占率,一路涨到2024年的34.9%,硬生生把红牛挤下了第一的位置。

  东鹏能站稳脚跟,光靠捡漏可不够,它最厉害的地方,是摸准了一群“沉默的消费者”的需求。

  那时候的东莞是名副其实的“世界工厂”,劳动密集型企业特别多,2007年一年就新增了10万个岗位。

  这里的工人们大多是计价薪酬,每天要干12小时左右,一个月也就休息两天,体力消耗特别大。

  除了工厂工人,东莞的货车司机也特别多,他们往返于港深之间,长时间开车需要保持清醒。

  6元一瓶的红牛,对他们来说天天喝有点奢侈,而且罐装开盖就得喝完,不太方便。

  有网友说,长途货车司机们还把东鹏的防尘盖当成了烟灰缸,时间一长,香烟、槟榔、东鹏特饮,成了他们出车的“三件套”。

  2012年,东鹏特饮在东莞的销量就突破了1亿元,2013年饮用人次直接冲到9亿。

  本来劳动者平均每周工作47小时,到2020年就涨到了56.64小时,加班、熬夜成了常态。

  2016年,它在爱优腾的热剧弹幕里搞“创可贴广告”,剧中人物说“累了”,屏幕上立马弹出“累了喝东鹏特饮”,既不招人烦,又能加深印象。

  后来还盯上了游戏,在《和平精英》里植入道具,玩家捡了东鹏特饮就能恢复能量值和健康值。

  今年春节,又钻进了腾讯的掼蛋小游戏,喊着“请靓仔喝一瓶东鹏特饮,财运爆棚”,吉祥话一讲,谁能不记住它。

  就连导航软件都没放过,有网友用百度地图时,发现导航路面上居然有东鹏的广告,路旁还立着图片标牌。

  对比红牛喜欢赞助F1赛事、翼装飞行这些高端极限运动,东鹏的营销可太接地气了。

  2025年上半年,东鹏特饮的销量就达到了196.6万吨,如果用7.9吨的卡车运输,得需要24.8万辆。

  它刚好赶上了红牛内斗的真空期,用高性价比的产品切入市场,又精准锁定了打工人的需求,再加上无孔不入韦德体育的营销。

  从濒临破产的地方小厂,到逆袭行业龙头,东鹏特饮的故事告诉我们,本土品牌不一定非要走高端路线,找准自己的定位,摸准消费者的真实需求,照样能闯出一片天。

  而对于红牛来说,这场内斗带来的教训,怕是很久都忘不了。返回搜狐,查看更多